Rohrfutter F für Nebenluftvorrichtung Z(UK)

Rohrfutter F für Nebenluftvorrichtung Z(UK)

Bauteiltyp: Zubehör

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Rohrfutter F für Nebenluftvorrichtung Z hält den Unterdruck im Abgasweg gleichmäßig und gehört zum Zugbegrenzer-Programm.

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Produktbeschreibung

Das Rohrfutter F für Nebenluftvorrichtung Z hält den Unterdruck im Abgasweg gleichmäßig – ein Bauteil, das unscheinbar wirkt und den Aufbau trotzdem zusammenhält.

Weil der Taupunkt später erreicht wird, fällt weniger Kondensat an – der Abgasweg bleibt trockener.

Zugbegrenzer heißen in der DIN 4795 Nebenluftvorrichtungen. Steigt der Zug im Schornstein über den sinnvollen Bereich, öffnet die Klappe und führt zusätzliche Luft zu. Strom brauchen sie dafür nicht.

Auf einen Blick

  • Ausgleich – gleicht witterungsbedingte Unterdruckschwankungen aus
  • Betrieb – arbeitet ohne Stromanschluss
  • Wirkung – ruhigerer Abbrand, geringerer Brennstoffverbrauch
  • Einbauort – im Abgasweg, je nach Bauart innen oder außen
  • Ergänzung – auf Wunsch mit Motorsteuerung für die Zwangsöffnung

Einbau und Auslegung

Die DIN 4795 beschreibt Zugbegrenzer als Nebenluftvorrichtungen. Sie stellen im Abgassystem gleichmäßige Unterdruckbedingungen her.

Wenn die Einbausituation unklar ist, beraten wir Sie gern vor der Bestellung.

Passend dazu

Diese Bauteile passen dazu:

Erhältlich in 130, 150 und 180 mm, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Bei Fragen zur Auswahl beraten wir Sie vorab.

Weitere Informationen

Passend für

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Zugbegrenzer, in der DIN 4795 auch als Nebenluftvorrichtungen bezeichnet, sind mechanische Bauteile, die in einem Abgassystem gleichmäßige Unterdruckbedingungen herstellen. Ein Vorteil ist, dass Zugbegrenzer ohne Hilfsenergie (Strom) auskommen. Zusätzliche Motoren dienen der Zwangsöffnung in der Stillstandsphase. Sobald der Zug im Schornstein den optimalen Wert überschreitet, öffnet sich die Klappe des ­Zugbegrenzers und begrenzt den Unterdruck über die zusätzlich zugeführte Luftmenge. Sobald der voreingestellte Wert erreicht ist, schließt die Klappe wieder. Dieser ebenso einfache wie effektive ­Vorgang sorgt für eine gleichmäßige Verbrennung und erhebliche Energieeinsparung. Investitionen in Zugbegrenzer amortisieren sich durch den reduzierten Brennstoffverbrauch nach kurzer Zeit und zeigen im privaten und industriellen ­Bereich einfache Möglichkeiten auf, Heizkosten zu reduzieren. Ein weiteres Argument für Zugbegrenzer ist der durch die konstante Verbrennung reduzierte Schadstoffausstoß.

  • Ausgleich von witterungsbedingten Unterdruckschwankungen
  • Senkung des Taupunkts und somit späterer Kondensatausfall
  • Ruhiger Abbrand
  • Niedrigere Emissionen
  • Geringerer Brennstoffverbrauch
  • Aktiver Umweltschutz mit sehr kurzen Amortisationszeiten

bis zu 21 % Steigerung der Verbrennungseffizienz

bis zu 83 % Reduzierung des Kaminzugs

bis zu 45 % Verlängerung der  Abbranddauer bei ­gleicher Brennstoffmenge

bis zu 45 % Verminderung des Brennstoffeinsatzes

Für welche Feuerstätten ist ein Zugbegrenzer geeignet?

Zugbegrenzer eignen sich grundsätzlich für alle Feuerstätten mit natürlichem Zug – also klassische Festbrennstofföfen (Holz, Kohle), aber auch Öl- und Gasfeuerstätten mit und ohne Gebläse. Bei Abgasanlagen, die im Überdruck betrieben werden, ist ein herkömmlicher Zugbegrenzer nicht zulässig.

Kann ich den Zugbegrenzer selbst montieren?

Ja! Bei einem Zugbegrenzer handelt es sich um ein rein mechanisches Bauteil ohne elektrischen Anschluss. Die Montage ist mit handwerklichem Grundgeschick und dem passenden Werkzeug problemlos in Eigenleistung möglich. In der Regel wird der Zugbegrenzer mittels Anschlussstücks auf dem Ofenrohr mit wenigen Schrauben fixiert.

Welche Norm regelt den Zugbegrenzer?

Zugbegrenzer (Nebenluftvorrichtungen) unterliegen in Deutschland der DIN 4795. Diese Norm legt die Anforderungen an Bauart, Funktion und Prüfung solcher Nebenluftvorrichtungen fest. Alle bei Fire & Flair angebotenen Zugbegrenzer entsprechen dieser Norm und verfügen über die entsprechende Bauartzulassung.

Wie wird ein Zugbegrenzer eingestellt?

Der gewünschte Unterdruckwert (in Pascal, Pa) wird über ein Gewicht bzw. eine Einstellschraube am Zugbegrenzer justiert. Der korrekte Einstellwert richtet sich nach den Vorgaben des Feuerstättenherstellers – meist zwischen 10 und 20 Pa – und sollte idealerweise mit einem Zugmessgerät überprüft werden.

Wozu dient ein Zugbegrenzer überhaupt?

Ein Zugbegrenzer verhindert, dass der Kaminzug zu stark wird. Ist der Unterdruck in der Abgasanlage zu hoch – etwa durch einen sehr hohen Schornstein oder starken Wind – öffnet sich die Klappe automatisch und lässt kontrollierte Nebenluft (Umgebungsluft) einströmen. Dadurch wird der Zug auf ein für die Feuerstätte optimales Maß begrenzt. Das bringt mehrere Vorteile:

  • Geringerer Brennstoffverbrauch, da nicht unnötig viel Wärme über den Schornstein „abgesaugt“ wird
  • Ein gleichmäßigerer, saubererer Abbrand
  • Schutz der Feuerstätte und der Abgasanlage vor Überhitzung
  • Reduzierte Schadstoffemissionen durch optimierte Verbrennung

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